越野能力不容小觑，全新普拉多全力出击征服天空之城孜珠寺

西藏林芝是一个让诸多越野爱好者期待的地方,因为此处不只是有许多壮丽的自然景色,更因为此处的路况艰难险峻,能够完成大家对于探险征服的梦想。正因为如此,全新普拉多闪亮登场,并且在一汽丰田与林芝市政府合作推出的“普拉多之路”专属越野路线中,成功出圈,为车主们提供了一场为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅。本次旅行路线充满了泥泞、涉水、碎石和沟壑等各种复杂的路况,而全新普拉多强悍的性能,也让它在这次的挑战中,更有魅力。

此次的极限穿越之旅中,大家还来到了孜珠寺天空之城这一站。如果将雪山、青草和喇嘛庙视为越野爱好者对西藏的热爱象征,那么孜珠寺则被视为超多自驾游人群心中的“人生清单”。这座寺庙是雍仲苯教中最古老、最重要的建筑,并且还添加了丰富多样的人文内涵,极具吸引力。在海拔4800米的绝壁上,世界上唯一的“天空之城”屹立在山脚下。这片净土也仅有通过硬派越野才可以到达,而全新普拉多在这里,可以展现硬核的越野能力。

全新普拉多可以让所有热爱越野的人实现他们的越野梦想,这要归功于它强大的动力系统。这辆车配备了强劲的2.4T 1MT HEV超级混动系统,哪怕是来到了陡峭不平、路况复杂的环境下,它依然表现得非常稳健。这辆车拥有243千瓦(330马力)的综合最大功率和630牛·米的最大扭矩,配备8AT变速箱和全时四驱系统。全新普拉多成功地穿越了极限越野挑战地的险峻复杂路段,展现出强大的越野性能以及英勇的姿态。

全新普拉多继承了品牌的卓越品质,其中涵盖了可靠性、耐久性和出色的越野性能,使得车主们对它更加青睐和喜爱。全新普拉多在底盘悬架方面更是提供了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,配备了托森限滑式中央差速器的全时四驱。这些设计足以保障汽车可以在行驶过程中的稳定性。车辆还引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,以提升操控性和越野通过性。这些新技术除了能够针对用户对越野性能的高要求,还显著改善了车辆的操控性,让您可以轻松且安全地驾驶。

全新普拉多在这次极限探险中表现卓越,成功地走进更多越野爱好者的内心,相信当你试驾这款全新普拉多,它强大的越野能力、充沛的动力和出色的通过性,一定也会吸引你!